Viisi päätyyppiä siltoja

Viisi päätyyppiä siltoja

• Palkkisillat
• Integroidut palkkisillat
• Ulokkeet sillat
• Kaarisillat
• Kaapelisillat

Palkkisillat
Palkkisilta on yksi yksinkertaisimmista ja kustannustehokkaimmista silloista. Palkkisillat ovat suosituin siltarakennustyyppi Isossa-Britanniassa suunnittelun yksinkertaisuuden vuoksi.

Palkkisilta voi sisältää useita palkkeja, jotka kulkevat rinnakkain tukemaan yläpuolista kantta, jota usein kutsutaan "yksinkertaisesti tuetuksi" rakenteeksi, koska jännitys ei siirry, kuten muissa siltarakenteissa nähdään.

Integroidut palkkisillat
Integroidut palkkisillat ovat nykyaikainen lähestymistapa perinteisiin palkkisiltoihin, joissa on sillan laakerit ja laajennusliitokset. Rakennusmenetelmien ja esivalmistettujen palkkien suunnittelun kehitys on mahdollistanut sillan laakereiden ja liikuntasaumojen huolto-ongelmien poistamisen.

Kiinteän siltapalkin alus- ja päällysrakenne on rakennettu ilman jännevälien tai jänteiden ja tukien välisiä liitoksia. Siksi päällysrakenne ja rajoittimet toimivat yksittäisinä rakenneyksiköinä, jotka toimivat hyvin lyhyen ja keskijänteen silloissa.

Ulokkeet sillat
Ulokesilta rakennetaan ulokkeista, vaakasuoraan ulkonevista rakenteista, jotka on tuettu vain toisesta päästä. Jos et tunne ulokeperiaatetta, kuvittele ponnahduslauta, joka on tuettu toisesta päästä.

Ulokeinen silta rakennetaan pylväistä, jotka on ankkuroitu tukevasti maahan. Rakenne on rakennettu jokaisesta pilarista ulospäin, ja vaakapalkki on usein tuettu vinottain.

Kaaren silta

Kaarisillat ovat uskomattoman vahvoja ja yksinkertaisia ​​siltoja, joita on käytetty tuhansia vuosia.

Nämä sillat otettiin käyttöön roomalaisten toimesta, ja ne ovat edelleen suosittuja tänään; kuitenkin nykyaikana kaarisillat rakennetaan betonista pikemminkin kuin historiallisesti käytetystä kivi- ja tiilimateriaalista.

Kaarisillan rakenteessa molemmissa päissä on kaarevan kaaren muotoisia tukipintoja. Sen puoliympyrän muotoinen rakenne toimii siirtämällä sillan painoa ja sen kuormia molempiin tukiin. Kaaren luonnollinen kaarevuus ja sen kyky hajottaa voimaa ulospäin vähentävät merkittävästi jännityksen vaikutuksia kaaren alapuolelle.

Näitä siltoja käytetään kaikkeen jalankulkijoista raskaisiin rautatiesiltoihin. Tämäntyyppisen sillan rakentamisen negatiivinen puoli on pienet jännevälit ja hidas rakennusprosessi.

Kaapelisilta

Pyörivä silta on edelleen suosittu malli ulokesiltoja suuremmille jännevälille ja pisimpiä riippusiltoja lyhyemmille jänteille, ja sen suunnittelu on peräisin 1500-luvulta.

Pyörivä siltarakenne on riippuvainen torneista/piloneista, jotka ovat rakenteen kantava elementti. Kaapelit on kytketty pylväistä alla olevaan kanteen. Joko suoraan tornin huipulta tai pylvään eri kohdissa. Useimmat ihmiset yhdistävät tämän ominaisuuden kaapelisiltoihin. Tämän tyyppistä siltarakennetta käytetään suurempiin jänneväliin, joita ei voida saavuttaa ulokesillalla, mutta pienempiä kuin riippusilta. Yksi tämäntyyppisten siltojen pääongelmista on se, että kaapeleiden keskiliitäntä voi kohdistaa vaakasuoraa voimaa kannelle. Tästä johtuen kannen rakennetta on vahvistettava kestämään jatkuvia voimia.